El Consorcio Nuevo Cauca que tiene a su cargo la construcción de la Doble Calzada Santander de Quilichao – Popayán atendió la invitación que le hizo la Asamblea Departamental para conocer el estado de la obra, los pro y los contra del proyecto y para debatir algunas preocupaciones expuestas por alcaldes y comunidades de las zonas de influencia. Uno de los puntos álgidos, convertido en tema de discordia es el de la instalación de dos peajes. El gerente del Consorcio Julián Navarro respondió solo algunos interrogantes con relación al polémico tema, mientras que se abstuvo de responder otros, al indicar que no está dentro de su órbita. Sobre el tema en concreto de los peajes el representante legal del consorcio dijo lo siguiente: “estuvimos en la Asamblea presentando el avance que tiene el proyecto doble calzada Popayán – Santander de Quilichao y socializando los impactos y la construcción que tenemos que hacer de los peajes en los próximos días. Iniciar la construcción no significa que empezaremos a cobrar, sin embargo como concesión sí tenemos que iniciar la construcción de los dos peajes”, subrayó el gerente del Consorcio Nuevo Cauca.
Representantes de comunidades de los municipios de Cajibío, Totoró, Caldono y Santander de Quilichao también asistieron a la Asamblea del Cauca con el objetivo de conocer el informe que rindió ante los diputados el consorcio Nuevo Cauca sobre la construcción de la doble calzada Popayán – Santander de Quilichao. A varios de los líderes se les permitió el uso de la palabra y todos se declararon en contra de la instalación de los peajes. El Concejal del municipio de Cajibío Robert Caldón propuso que sea modificada la resolución que fue emitida en el año 2015, a la cual según Él, se le colgó el mico de los dos peajes. Los actos administrativos como la resolución, así como se hacen se pueden deshacer, recalcó el Concejal, quien advirtió que el tema tiene que ser concertado para que no hayan acciones de hecho. Al ser consultado sobre esta propuesta de modificación de la resolución para que se busquen otras vías de financiamiento de la obra, el gerente del Consorcio Julián Navarro afirmó que ese tema no es de su competencia, sin embargo se comprometió a llevar todas estas inquietudes y observaciones a instancias superiores como el Ministerio de Transporte y la Agencia Nacional de Infraestructura.
Quedó planteada la realización de una audiencia pública donde estén presentes todos los actores que tienen que ver con el proyecto de la doble calzada Santander de Quilichao – Popayán y la instalación de nuevos peajes. Representantes de sectores sociales afirmaron que mantendrán abiertos los canales de diálogo antes de tomar decisiones sobre acciones de hecho. En torno al tema, varios dirigentes comunitarios consultados por este medio afirmaron que la Agencia nacional de Infraestructura, que es uno de los principales actores, se ha negado a estar en espacios de diálogo y concertación; no obstante, desde la Asamblea departamental le reiteraron el llamado para que acuda a la audiencia pública que se va a agendar. Según los líderes comunitarios, aquí aún no está dicha la última palabra sobre la instalación de los dos peajes, aunque el Consorcio señala que debe avanzar con la obra de la construcción de la doble calzada y a la par de ello, la construcción de los peajes.