En el Cauca se mantiene viva la expectativa por el inicio de las obras de la variante Popayán-El Estanquillo, un tramo clave dentro del proyecto vial Popayán–Pasto. Aunque el Ministerio de Hacienda ya otorgó el aval fiscal, aún persisten dudas sobre la asignación efectiva de los recursos para su ejecución. El megaproyecto, considerado la mayor inversión en infraestructura bajo el modelo de Asociación Público-Privada (APP) en la historia del país, contempla una inversión cercana a los $8 billones.
El proyecto, liderado por la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), contempla la construcción de más de 62 kilómetros de doble calzada, la mejora de tramos existentes, 10 túneles con longitudes superiores a los 950 metros y 4 intersecciones estratégicas. Esta obra no solo promete transformar la conectividad vial del suroccidente colombiano, sino también generar miles de empleos directos e indirectos y atraer inversión hacia los departamentos del Cauca y Nariño.
Con el aval del Ministerio de Hacienda, la ANI podrá avanzar hacia la fase de licitación, un paso determinante para que el proyecto se convierta en realidad. Autoridades locales, gremios y comunidades esperan que no se dilate la asignación de los recursos ni se detenga el proceso, ya que esta variante representa una deuda histórica con la movilidad, el desarrollo y la integración regional del sur del país.