Un corredor vial de 252 kilómetros que contempla nuevas calzadas, túneles, puentes y el mejoramiento de vías existentes hace parte del proyecto de concesión El Estanquillo-Popayán, una obra que transformará la conectividad del suroccidente colombiano. La Alcaldía de Popayán, bajo el liderazgo del Alcalde Juan Carlos Muñoz Bravo, participó en la socialización del proyecto, a cargo de ERG Vía Ciudad Blanca, donde se presentaron sus componentes técnicos, etapas de ejecución y beneficios para la movilidad regional.
Durante el encuentro, el Alcalde Muñoz Bravo destacó la construcción de una segunda calzada entre el anillo norte de Popayán y el anillo sur, en dirección a Timbío, con una longitud de 16 kilómetros e inclusión de un puente sobre el río Cauca. El mandatario también resaltó las oportunidades económicas y laborales asociadas al desarrollo de la infraestructura vial. “Eso le va a dar un dinamismo muy especial a la conectividad de nuestra ciudad. La inversión que llegue desde el Estado a nuestros territorios quiere decir que vamos a traer desarrollo económico, contratación de talento humano y esa economía es la que hoy saludamos con gran alegría”, expresó el mandatario.
El proyecto corresponde al Contrato de Concesión bajo el esquema de Asociación Público-Privada (APP) No. 001 de 2026 y contempla la financiación, elaboración de estudios y diseños definitivos, gestión ambiental, predial y social, construcción, rehabilitación, mejoramiento, operación y mantenimiento del corredor El Estanquillo-Popayán. De acuerdo con la presentación técnica del proyecto, la etapa de preconstrucción tendrá una duración de 24 meses, mientras que la fase de construcción se desarrollará durante 54 meses. Posteriormente, se adelantará la operación y mantenimiento del corredor, con una duración aproximada de 18 años, hasta 2051.
En cuanto a su alcance físico, el proyecto contempla la intervención de diferentes unidades funcionales, entre ellas la rehabilitación de la vía existente entre El Estanquillo, Timbío y Popayán, la construcción de la segunda calzada entre Timbío y Popayán y la ejecución de la Variante El Estanquillo-Popayán. Asimismo, la Unidad Funcional 17 comprende 16 kilómetros correspondientes a la Variante Occidental de Popayán, donde se contempla la rehabilitación de la calzada existente y la construcción de una segunda calzada.
Por su parte, Claudia Cecilia Castillo Pico, directora del proyecto Popayán-El Estanquillo de la concesionaria ERG Vía Ciudad Blanca, explicó que el corredor tendrá una longitud total de 252 kilómetros cuando se encuentre completamente construido. También se refirió a las obras previstas para mejorar la conexión vial y el tránsito por el corredor existente. “Adicionalmente, para mejorar el tránsito a través de la actual vía Panamericana, vamos a hacer una nueva carretera que tiene más o menos 64 kilómetros también en doble calzada con entre 8 y 14 túneles y más de 116 puentes”, indicó.
La representante de la concesionaria informó que el contrato fue firmado en marzo y que el acta de inicio se suscribió el 31 de julio. Señaló que el proyecto se encuentra en una etapa de diseños con una duración de 24 meses, mientras se adelantan las labores de operación y mantenimiento del corredor existente. Sobre el cronograma de ejecución, explicó: “Finalizada ya esa etapa de diseños iniciaremos con la construcción que durará cinco años y a partir de ahí adelantaremos la operación y mantenimiento de todo ese corredor”.
La presentación técnica establece que el proyecto beneficiará directamente a 522.071 habitantes de los municipios del área de intervención y tendrá un impacto regional sobre cerca de un millón de personas de Cauca y Nariño. También contempla una estimación de reducción promedio del 33 % en los tiempos de desplazamiento, así como en los costos de operación y mantenimiento de los vehículos que circulen por el corredor. Entre las intervenciones complementarias se incluyen 36,5 kilómetros de vías terciarias para conectar comunidades rurales del Cauca.
En materia de empleo y relacionamiento comunitario, Castillo Pico señaló que el contrato contempla una obligación de vinculación de mano de obra asociada al territorio intervenido: “Es muy importante destacar que dentro de la obligación que tenemos nosotros tenemos una mano de obra mínima que esté asociada a todo el corredor que se va a ver afectado que va a ser más del 40% entonces va a ser un aporte muy importante para todas esas comunidades por las que vamos a atravesar nosotros”.
La socialización permitió conocer los alcances técnicos y las etapas previstas para la ejecución de la concesión vial El Estanquillo-Popayán, así como sus componentes relacionados con la conectividad, la movilidad y el desarrollo de las comunidades ubicadas en el área de intervención. La Alcaldía de Popayán continuará dando a conocer la información relacionada con los proyectos de infraestructura que inciden en el municipio, en el marco de su gestión institucional y de su articulación con los actores vinculados al desarrollo territorial.